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中国电动汽车百人会论坛2024
专题摘要
中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日(ri)-17日(ri)在北京举行。主题为:巩固和扩大新能源汽车发展优(you)势(shi)。
重磅发声
万钢:我国在新能源汽车领域已形成具有全球影响力的新质生产力
睿见Economy
2024-03-16 14:28:01
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发改委主任郑栅洁:将采取更多务实举措,支持新能源汽车行业企业发展
次世代车研所
2024-03-16 19:05:16
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工信部副部长:严厉打击新能源汽车产业不正当竞争行为
睿见(jian)Economy
2024-03-16 16:05:34
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住建部副部长:努力解决停车充电难问题,不能让买了新房的群众没地方停车、充电
睿见Economy
2024-03-16 15:47:00
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商务部副部长:将研究降低新能源汽车保险费费率
睿见(jian)Economy
2024-03-16 15:39:40
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国资委副主任:凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措,我们都要大胆探索
睿见Economy
2024-03-16 16:15:11
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17日看点
广汽埃安古惠南:插混就那么点里程,也去抢充电桩,加剧补能焦虑
睿见(jian)Economy
2024-03-17 11:00:06
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睿见(jian)Economy
2024-03-19 11:12:36
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岚图汽车卢放:不主张通过打价格战提高市占率
睿见Economy
2024-03-17 11:12:56
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比亚迪李云飞:倡议中国汽车品牌“不要黑手、要多携手”,共同打造令人尊敬的世界级品牌
睿见Economy
2024-03-17 11:37:12
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元戎启行周光公开“打假”L4:这就是骗人的,没有任何商业模式
睿见Economy
2024-03-18 18:59:20
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赛力斯何利扬:M9太智能了,“用户投诉很多功能还不知道怎么用”
睿见Economy
2024-03-17 12:42:01
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周道许:年轻人对汽车智能认可度较高,不搞智能化就会被市场淘汰
睿(rui)见Economy
2024-03-17 11:06:24
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亿纬锂能刘金成:动力电池行业内卷没前途,谁卷得过比亚迪和宁德时代?
睿(rui)见Economy
2024-03-17 11:48:35
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睿见Economy
2024-03-17 15:26:06
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睿见Economy
2024-03-17 15:58:50
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睿(rui)见Economy
2024-03-17 14:46:31
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16日看点
院士吐槽:电动车自燃是新闻,只要烧一个就会爆,燃油车自燃没人听
睿见Economy
2024-03-16 16:33:42
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长安汽车王俊:新能源汽车成本高企,100多个品真正盈利的寥寥无几
睿见Economy
2024-03-16 17:19:35
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王传福:比亚迪肩负责任使命,将坚持用原创颠覆性技术催生壮大新质生产力
睿见Economy
2024-03-16 17:36:03
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安聪慧:极氪将进入6个西欧市场,以超越豪华品牌燃油车的售价直面竞争
睿见(jian)Economy
2024-03-16 17:42:30
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蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓
睿见Economy
2024-03-16 18:01:01
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小鹏汽车CEO何小鹏:未来18个月内,高阶智能驾驶的拐点将到来
睿见Economy
2024-03-16 18:26:41
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余承东:华为车BU今年估计能够扭亏为盈
睿见Economy
2024-03-16 18:16:54
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智驾谁更牛?何小鹏、余承东、王云鹏上演“螳螂捕蝉、黄雀在后”
睿见Economy
2024-03-16 19:35:39
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国家能源局杜忠明:推动充电基础设施在适宜使用新能源车的农村地区有效覆盖
睿见Economy
2024-03-16 10:23:38
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中国石化黄文生:着力解决电动汽车充电难,我们的充电桩基本上都是超充快充水平
睿见(jian)Economy
2024-03-16 10:55:12
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宝马集团副总裁:合作创造繁荣、脱钩两败俱伤,将继续加速进行“家在中国”战略
睿见Economy
2024-03-16 11:06:17
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何小鹏自掏腰包补贴一半小鹏X9价格给李斌,并喊话李斌发试驾报告
睿见Economy
2024-03-16 11:18:45
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上汽集团邵景峰谈车企价格战:都是白刀子进红刀子出
睿见Economy
2024-03-16 00:06:49
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中国一汽张铭:努力让消费者把红旗车当作自己的宝贝,以至于成为灵魂伴侣
睿见Economy
2024-03-15 23:43:22
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邬贺铨:当前需要建立全国统一的车联网投资与运营主体
睿见Economy
2024-03-15 10:00:10
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王笑京:人类驾驶车辆不会消亡,在相当长时间内还是道路交通的主体
睿(rui)见Economy
2024-03-15 10:49:38
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邵景峰:中国车展是当前全世界最大规模的车展,无人能及
睿见Economy
2024-03-15 14:20:54
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睿见(jian)Economy
2024-03-15 14:44:49
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华为徐镜进:余承东本人是汽车发烧友,每年换很多车开
睿见Economy
2024-03-15 17:59:00
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张永伟:过去汽车设计更多源自欧美市场,当下中国市场很可能出现全球领先的公司
睿见Economy
2024-03-15 10:49:34
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电动汽车百人会论坛(2024)最新议程来了
次世代车研所
2024-03-14 08:00:24
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独家直击
是否会直接下场造车?阿里云回应
睿见Economy
2024-03-16 12:00:52
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安聪慧:以前大家说吉利就会买买买,其实我们是在布局全球化
睿见(jian)Economy
2024-03-17 18:33:27
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广汽埃安古惠南:价格战一定要打,但也要打价值战,要差异化竞争
睿见Economy
2024-03-17 15:44:27
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商汤绝影是否会独立融资?联合创始人回应
睿见Economy
2024-03-19 07:38:17
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极越汽车刘吉宁:越是竞争激烈越需要差异化,否则只会陷入无休止的价格战
睿见Economy
2024-03-16 19:57:28
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为何对标大众而不是特斯拉?吉利总裁回应
睿(rui)见Economy
2024-03-17 19:30:39
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古惠南谈广汽埃安IPO进程:当下不是好时机
睿见Economy
2024-03-19 07:56:57
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阿里云李强:过去20年是全球车企到中国来,下一个20年是中国车企到全球去
睿见Economy
2024-03-16 16:29:26
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安聪慧:同样销量下极氪毛利率一定比别人做得好
睿见Economy
2024-03-17 19:01:14
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广汽埃安古惠南:不要天天盯着竞争,今年最重要的是活下来
睿(rui)见Economy
2024-03-17 15:48:18
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极越汽车刘吉宁:汽车智能化会像电动化一样颠覆行业格局
睿见Economy
2024-03-16 20:48:24
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极越汽车刘吉宁谈出海:会在海外展示我们的能力
睿见Economy
2024-03-16 19:33:01
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极越汽车刘吉宁谈车企盈利:先把用户体验做好,后面自然会有机会
睿见Economy
2024-03-16 21:09:19
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阿里云李强:通义大模型团队人员平均年龄28岁,都是天才
睿(rui)见Economy
2024-03-16 16:49:06
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阿里云李强:有大车企把出海定为今年一号工程,总裁关键KPI是一半时间要在海外待着
睿见(jian)Economy
2024-03-16 16:30:59
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阿里云李强:车企出海最主要的是安全合规,最重要的场景是车联网
睿见(jian)Economy
2024-03-16 16:29:44
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万钢演讲
万钢:我国基本实现了燃料电池系统八大零部件的自主突破
睿(rui)见Economy
2024-03-16 14:56:27
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万钢:要继续保持新能源汽车产业政策的稳定性和市场发展的可持续性
睿见Economy
2024-03-16 14:38:09
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这场大会上,万钢点名大众、宝马、特斯拉、比亚迪、上汽、奇瑞、宁德时代
睿见(jian)Economy
2024-03-16 14:35:43
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万钢:全固态电池已成新一代动力电池发展重要方向,产业发展迎来战略窗口期
睿见Economy
2024-03-16 14:16:47
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万钢:全球排名前十企业中,我国动力电池企业稳据6席,市场份额达63.5%
睿见(jian)Economy
2024-03-16 14:24:07
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关于新能源汽车产业发展,中国科协主席万钢提出四点建议
睿见(jian)Economy
2024-03-16 14:41:40
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万钢:全球汽车产业转型升级,为深化新能源汽车国际合作带来更多机遇
睿见Economy
2024-03-16 14:31:59
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高层论坛
工信部副部长:研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策
睿见(jian)Economy
2024-03-16 16:00:42
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国资委副主任:打造有国际影响力的自主新能源汽车品牌
睿见Economy
2024-03-16 16:18:47
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为什么燃油汽车不能搞自动驾驶?欧阳明高:这是常识
睿见(jian)Economy
2024-03-16 17:15:13
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欧阳明高:汽车强国靠四化——电动化、智能化、低碳化、全球化
睿见(jian)Economy
2024-03-16 17:13:18
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什么是真正有竞争力的下一代自动驾驶系统?地平线CEO余凯:有三个维度
睿(rui)见Economy
2024-03-16 19:04:09
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地平线创始人余凯:做好操作系统一定要有杀手级的应用
睿见Economy
2024-03-16 19:05:49
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阿里云李强:可在智能化和全球化方面服务中国汽车行业发展
睿见Economy
2024-03-16 20:11:04
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京东要造车?副总裁缪钦回应
睿见Economy
2024-03-16 20:37:04
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京东副总裁缪钦:更了解用户是京东前行最大的底气
睿见Economy
2024-03-16 20:39:15
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长安汽车
长安汽车王俊:着力研究大模型在垂直场景中的应用
睿见Economy
2024-03-16 17:21:46
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长安汽车王俊:建议加强电池技术攻关,尽快实现新能源汽车高效补能
睿见Economy
2024-03-16 17:20:51
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长安汽车王俊:外国朋友经常问“中国新能源汽车为何这么漂亮”
睿见Economy
2024-03-16 17:15:21
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长安汽车王俊:比亚迪借着新能源汽车,成了我们学习的榜样
睿(rui)见(jian)Economy
2024-03-16 17:02:53
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比亚迪汽车
王传福:比亚迪肩负责任使命,将坚持用原创颠覆性技术催生壮大新质生产力
睿见Economy
2024-03-16 17:36:03
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王传福:新能源汽车是不可逆转的趋势,只有打好电动化的基座才能建好智能化的高楼
睿见Economy
2024-03-16 17:41:48
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王传福:预计未来三个月,新能源汽车渗透率可能突破50%,形成市场主导地位
睿见Economy
2024-03-16 17:39:14
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王传福:我国新能源汽车的产销量连续九年全球第一,为全球汽车绿色转型作出了示范
睿见Economy
2024-03-16 17:37:20
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吉利汽车
吉利安聪慧:新能源汽车市场竞争越来越激烈,有人掀桌子、有人下桌子
睿见Economy
2024-03-16 17:29:02
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吉利安聪慧:要成为新能源汽车时代的“大众集团”
睿见Economy
2024-03-16 17:38:58
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吉利安聪慧:缺乏产业链垂直整合能力将会受制于人
睿见Economy
2024-03-16 17:40:32
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吉利安聪慧:程焦虑至今仍是新能源用户最大痛点
睿(rui)见Economy
2024-03-16 17:41:34
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蔚来汽车
蔚来李斌:在中国创业真的是非常幸福
睿见(jian)Economy
2024-03-16 17:55:16
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小鹏汽车
何小鹏:未来三年新能源汽车行业会陷入淘汰赛
睿见Economy
2024-03-16 20:04:15
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小鹏汽车CEO何小鹏:将面向全球市场发布新品牌,推出10-15万级别A级汽车
睿(rui)见Economy
2024-03-16 18:28:08
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小鹏汽车CEO何小鹏:未来18个月内,高阶智能驾驶的拐点将到来
睿见(jian)Economy
2024-03-16 18:26:41
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何小鹏:智能驾驶升级到完全自动驾驶后,事故率可以降到百分之一到千分之一之间
睿见Economy
2024-03-16 18:43:43
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何小鹏:2024年小鹏汽车在智能驾驶的研发投入将达35亿人民币
睿见Economy
2024-03-16 18:46:35
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何小鹏:专门去查了新质生产力,新能源汽车行业很幸运全部踩在要求里
睿见Economy
2024-03-16 19:56:04
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华为
余承东:过去智能泊车做得最好的是何小鹏,但我们来了就要改写了
睿(rui)见Economy
2024-03-16 18:18:39
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华为余承东:目前为止合作车企仍然保持零燃烧记录
睿(rui)见Economy
2024-03-16 18:31:10
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华为余承东:智界S7因工厂搬迁、芯片缺货等原因受到影响,预计4月恢复正常
睿见(jian)Economy
2024-03-16 18:44:57
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华为余承东:华为解决方案成本偏高,只有30万以上的车才用得起
睿见Economy
2024-03-16 18:53:59
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百度
百度王云鹏:华为智驾非常领先,经过测评,我们只比它领先一点点
睿见(jian)Economy
2024-03-16 19:48:08
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百度的自动驾驶是起个大早,赶个晚集?副总裁王云鹏回应
睿见Economy
2024-03-16 19:22:59
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国际论坛
国家能源局杜忠明:截止2023年底我国充电基础设施总量达到859万台,覆盖95%服务区
睿见(jian)Economy
2024-03-16 09:43:40
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国家能源局杜忠明:大力推广应用智能充电设施,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用
睿见Economy
2024-03-16 10:24:30
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国际能源署提姆·古尔:中国拥有全球一半以上的公共慢速充电桩和近90%的快速充电桩
睿(rui)见Economy
2024-03-16 10:00:11
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国际能源署提姆·古尔:中国在换电方面处于领先地位,是全球电动汽车市场发展的主力
睿(rui)见Economy
2024-03-16 10:06:24
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联合国官员:中国电动车行业发展非常好,电动车技术正成为全球主流
睿(rui)见Economy
2024-03-16 10:02:56
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Williamson呼吁公共交通车辆电动化,可节省能源减少排放
睿见Economy
2024-03-16 09:56:04
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中国石化黄文生:加快汽车轻量化以及电池材料等关键核心技术攻关
睿见(jian)Economy
2024-03-16 10:57:21
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中国石化黄文生:锚定中国第一氢能公司目标,加快氢能产业链一体化投资布局
睿见Economy
2024-03-16 10:56:38
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宝马集团副总裁:智能网联汽车是推动产业转型升级重要突破口
睿见(jian)Economy
2024-03-16 11:22:10
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宝马集团副总裁:与长城合资公司将生产MINI纯电动车型并于年内上市
睿见Economy
2024-03-16 11:19:12
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博世王伟良:电动车成为智能化充放电单元从技术上可行,但安全性不稳定
睿见Economy
2024-03-16 11:53:50
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博世王伟良:需解决智能化大算力下,单车电量不够的问题
睿见(jian)Economy
2024-03-16 11:42:48
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华为侯金龙:补能和里程的焦虑,仍是影响用户是否选择新能源汽车的首要因素
睿见Economy
2024-03-16 12:13:16
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华为侯金龙:加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施,实现出得了城、下得了乡
睿见Economy
2024-03-16 12:15:24
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华为侯金龙:华为今年目标部署超过10万座超充桩,实现有路的地方就有充电
睿见(jian)Economy
2024-03-16 12:16:32
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巴斯夫楼剑锋:材料创新是新能源汽车发展的重中之重
睿见Economy
2024-03-16 12:33:32
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巴斯夫楼剑锋:聚焦中国、服务中国,用材料创新协同碳管理推动新能源汽车产业变革
睿见Economy
2024-03-16 12:35:39
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德州仪器师英:累计捐助超过3550万元用于支持中国公益服务事业
睿见Economy
2024-03-16 14:08:43
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瑞浦兰钧曹辉:使用我们的高能量效率电池,就是在为行业节能减排做贡献
睿(rui)见Economy
2024-03-16 14:22:55
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汽车新质生产力论坛
北京市海淀区区委副书记杨仁全:在海淀,“AI+汽车”一定大有可为
睿见Economy
2024-03-17 10:29:12
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杨仁全:大模型等人工智能技术的广泛应用势在必行,汽车智能化将迎来全新时代
睿见(jian)Economy
2024-03-17 10:28:59
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睿(rui)见Economy
2024-03-17 10:31:09
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睿(rui)见(jian)Economy
2024-03-17 10:58:55
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睿见Economy
2024-03-17 11:13:39
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睿见Economy
2024-03-17 13:43:46
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睿(rui)见Economy
2024-03-17 14:10:07
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睿见Economy
2024-03-17 14:38:06
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睿(rui)见Economy
2024-03-17 14:46:31
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睿见Economy
2024-03-17 15:00:08
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睿见Economy
2024-03-17 18:30:12
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睿见Economy
2024-03-17 15:49:19
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商用车可持续发展论坛
睿见Economy
2024-03-17 15:59:19
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睿见Economy
2024-03-17 16:21:42
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睿见Economy
2024-03-17 16:48:00
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睿(rui)见Economy
2024-03-17 17:50:12
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睿见Economy
2024-03-17 17:54:11
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2024-03-17 18:04:57
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2024-03-17 18:11:35
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2024-03-17 18:21:08
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2024-03-17 20:42:05
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2024-03-17 20:46:35
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2024-03-17 20:53:39
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2024-03-17 21:21:10
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2024-03-17 21:03:43
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睿见Economy
2024-03-17 21:29:20
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市场与消费论坛
国务院发展研究中心王青:2025年新能源汽车市场占有率或超50%
睿见Economy
2024-03-17 10:35:33
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李方正:新能源品牌国际话语权缺失是目前最大的问题
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2024-03-17 19:38:12
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广汽埃安古惠南:今年将是L3的爆发年,2026年将会是L4级的爆发年
睿见Economy
2024-03-17 11:02:32
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岚图汽车卢放:不主张通过打价格战提高市占率
睿(rui)见Economy
2024-03-17 11:12:56
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京东会不会造车?京东汽车陈海峰:助力中国车主在买车、用车、养车上有更好的成本效率体验
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2024-03-17 19:46:55
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汽车之家吴疆:90及95后更偏爱海外品牌新能源汽车
睿见(jian)Economy
2024-03-17 14:31:41
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赛力斯何利扬:推进用户习惯转变,“用户投诉很多功能还不知道怎么用”
睿(rui)见Economy
2024-03-17 12:42:01
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悠跑科技李鹏:建议放松对汽车资质和牌照的严格管理,让更多的创新得以实现
睿见Economy
2024-03-17 12:05:05
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宁德时代杨汉兵:呼吁并邀请行业同仁参与到“滑板底盘”带来的出行变革中
睿见Economy
2024-03-17 13:36:52
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广汽埃安古惠南:中国新能源品牌出海迎来重大机遇,但是高端出海阻碍重重
睿见Economy
2024-03-17 11:02:51
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里斯咨询张云:90%以上的新能源品牌还没有推出就注定失败,因为没有品类创新
睿见(jian)Economy
2024-03-17 14:20:49
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比亚迪李云飞:相比较于地产行业,汽车行业是最对得起中国老百姓的
睿见Economy
2024-03-17 11:33:49
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国务院发展研究中心王青:国内汽车需求会保持小幅增长,增速会有所回落
睿见(jian)Economy
2024-03-17 10:35:47
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比亚迪李云飞:“卷”无可厚非,但如果卷下线没底线,很多时候是违法违规的
睿见Economy
2024-03-17 11:33:52
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岚图汽车卢放:新能源汽车用户具备更强的时代责任感
睿见Economy
2024-03-17 11:13:11
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比亚迪李云飞:倡议中国汽车品牌“不要黑手、要多携手”,共同打造令人尊敬的世界级品牌
睿见Economy
2024-03-17 11:37:12
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悠跑科技李鹏:在电动车2.0时代,要解决如何让电动车更好地盈利
睿(rui)见Economy
2024-03-17 12:05:02
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智能汽车生态论坛
广州市南沙区副区长:汽车制造业产值已连续五年突破千亿大关
睿(rui)见Economy
2024-03-17 15:08:42
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斑马智行袁博:相信智能汽车的IPhone4一定诞生在中国
睿见Economy
2024-03-17 15:35:57
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芯驰科技陈蜀杰:现在的车需要有灵魂,灵魂的底座就是芯片算力
睿见Economy
2024-03-17 15:43:10
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中科创达常衡生:未来车上大量的物理按键和触摸屏或逐渐消失
睿(rui)见Economy
2024-03-17 16:35:25
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欧冶半导体高峰:消费者不是不愿意消费,关键是能否提供消费者愿意买单的体验和功能
睿见(jian)Economy
2024-03-17 16:25:05
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爱芯元智龚惠民:Sora产生的更像是太虚幻境,智能驾驶面向真正的物理世界
睿见Economy
2024-03-17 17:14:33
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博格华纳李晓球:在讨论新能源车电动化和智能化的同时,也不能忽略操控和安全
睿(rui)见(jian)Economy
2024-03-17 16:44:49
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长城汽车吴会肖:个人和企业不会被大模型淘汰,但是会被用大模型的人和企业赶超
睿见Economy
2024-03-17 17:23:47
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蔚来白剑:蔚来高端车算力跟AIGC相比不遑多让,甚至更好
睿见Economy
2024-03-17 17:54:50
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知行科技宋阳:中国汽车出海是大势所趋
睿见Economy
2024-03-17 18:02:02
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国科础石薛云志:国产芯片和国产OS适配缺乏公共支撑,一直在重复投入,造成产业整体成本高昂
睿(rui)见Economy
2024-03-17 18:08:44
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立得空间邵慧超:车规级惯导的量在逐渐增长,但是市场规模其实很小
睿见Economy
2024-03-17 18:15:50
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OPPO智行章欣:材料显示,有车用户的消费能力远远高于无车用户
睿见Economy
2024-03-17 19:30:07
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汽车新生态论坛
周道许:年轻人对汽车智能认可度较高,不搞智能化就会被市场淘汰
睿见Economy
2024-03-17 11:06:24
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周道许:建议保险公司与汽车制造商、科技公司跨界合作,共同开发保险产品
睿见(jian)Economy
2024-03-17 11:17:55
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周炜:电动车不挣钱人所共知,原因是主机厂承担很多社会职责
睿见(jian)Economy
2024-03-17 11:30:15
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2024-03-17 17:07:14
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2024-03-17 16:56:18
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2024-03-17 17:32:56
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2024-03-17 17:39:24
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2024-03-17 17:55:15
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2024-03-17 21:02:59
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2024-03-17 21:12:25
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2024-03-17 21:20:33
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动力电池论坛
溧阳高新区管委会主任:动力电池出货量占全国15%,支撑常州新能源之都建设
睿见(jian)Economy
2024-03-17 10:13:31
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溧阳高新区管委会主任朱威:正布局新能源船舶、电动航空
睿见Economy
2024-03-17 10:20:25
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亿纬锂能刘金成:动力电池行业打价格战没前途,兄弟们要脑子清楚想这个事
睿(rui)见Economy
2024-03-17 11:59:05
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何小鹏称电动汽车行业将进入淘汰赛,亿纬锂能刘金成:能不能变成友谊赛?
睿见Economy
2024-03-17 11:42:46
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院士孙世刚:固态电池是电动交通下一代动力电池发展重要方向
睿(rui)见Economy
2024-03-17 11:23:33
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睿(rui)见Economy
2024-03-17 15:10:52
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2024-03-17 15:38:56
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2024-03-17 15:40:50
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2024-03-17 15:48:11
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2024-03-17 16:07:39
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2024-03-17 16:10:32
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2024-03-17 16:19:05
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2024-03-17 16:24:21
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2024-03-17 16:34:41
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车企智能化发展战略
睿(rui)见Economy
2024-03-18 14:34:19
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睿见Economy
2024-03-18 14:53:56
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睿见Economy
2024-03-19 11:23:33
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2024-03-19 11:24:51
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2024-03-19 14:31:06
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车路城融合发展论坛
《车路城协同体系发展模式及路径课题研究报告》发布
睿见Economy
2024-03-15 19:10:45
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邬贺铨:当前需要建立全国统一的车联网投资与运营主体
睿(rui)见Economy
2024-03-15 10:00:10
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王笑京:人类驾驶车辆不会消亡,在相当长时间内还是道路交通的主体
睿见Economy
2024-03-15 10:49:38
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睿见Economy
2024-03-15 14:44:49
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睿见(jian)Economy
2024-03-15 14:51:09
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睿见(jian)Economy
2024-03-15 16:22:47
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邬贺铨:5G+AI助力网联智驾发展
睿(rui)见Economy
2024-03-15 10:29:31
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住建部杨宏毅:双智试点城市已初步形成融合发展的车能路云产业生态
睿见Economy
2024-03-15 09:50:29
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国家邮政局靳兵:无人车商业运行模式逐渐成熟,目前已经能够盈利
睿见Economy
2024-03-15 11:27:00
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王笑京:智能化交通技术研发和应用要以人为中心,而不是以产品为中心
睿见Economy
2024-03-15 11:20:27
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睿见Economy
2024-03-15 15:51:45
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睿(rui)见Economy
2024-03-15 15:26:09
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睿见(jian)Economy
2024-03-15 15:12:04
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交通运输部林强:进一步扩大车路云一体化试点规模、拓展试点场景
睿见Economy
2024-03-15 10:43:10
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汽车设计论坛
张永伟:电动化发展给汽车领域带来深度变革
睿见(jian)Economy
2024-03-15 10:17:12
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张永伟:设计已经成为汽车企业的核心竞争力,是实现全球发展的支撑性要素
睿见Economy
2024-03-15 10:18:50
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张永伟:过去汽车设计更多源自欧美市场,当下中国市场很可能出现全球领先的公司
睿见(jian)Economy
2024-03-15 10:49:34
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潘晓红:新理念、新技术、新趋势不断涌现,智慧出行行业正发生巨大变革
睿见Economy
2024-03-15 10:30:37
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上汽集团邵景峰:产品规划对企业的决策至关重要
睿见Economy
2024-03-15 14:07:32
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邵景峰:中国车展是当前全世界最大规模的车展,无人能及
睿见Economy
2024-03-15 14:20:54
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睿见Economy
2024-03-15 14:16:35
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娄永琪:文化能够让中国的汽车和汽车品牌成为受世界尊敬的符号
睿见Economy
2024-03-15 16:11:23
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AI时代汽车设计行业何去何从?娄永琪:设计创新和技术创新同等重要
睿(rui)见Economy
2024-03-15 16:08:29
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同济大学副校长娄永琪:当无人驾驶普及时,车就是带轮子的房子
睿见(jian)Economy
2024-03-15 16:08:16
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祺迹汽车肖宁:如果城市是一个有智慧、有温度的生命体,那么汽车就是红细胞
睿见Economy
2024-03-15 17:16:46
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沈沛:腾讯智慧出行生态圈今年年底将覆盖全国90%联网停车场
睿见Economy
2024-03-15 17:27:25
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哪吒汽车常冰:汽车设计应该更多关注用户心中真正想要什么,而不是应该要什么
睿见(jian)Economy
2024-03-15 17:35:45
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哪吒汽车常冰:AI对汽车设计来说既是新的挑战,也是新的机会
睿见Economy
2024-03-15 17:36:47
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小鹏汽车王谭:人类是三维世界的生物,飞行汽车一定会应运而生
睿见Economy
2024-03-15 17:42:12
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华为徐镜进:设计的核心是体验,目的是要回归人
睿见Economy
2024-03-15 17:59:01
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华为徐镜进:余承东本人是汽车发烧友,每年换很多车开
睿(rui)见Economy
2024-03-15 17:59:00
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广汽研究院张帆:每一次技术的变革式创新实际上就是人类发展的大台阶,是断崖式的上升
睿见(jian)Economy
2024-03-15 22:59:34
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广汽研究院张帆:设计师已经成为推动技术创新的重要力量
睿见Economy
2024-03-15 22:59:44
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北京汽车单伟:中国车如果不能做到成本可控,是不可能与上百年的品牌进行竞争的
睿见Economy
2024-03-15 23:23:08
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中国一汽张铭:努力让消费者把红旗车当作自己的宝贝,以至于成为灵魂伴侣
睿(rui)见(jian)Economy
2024-03-15 23:43:22
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上汽集团邵景峰:在当今血流成河的价格拼杀中,车企设计师最大的挑战就是如何把成本降下来
睿见Economy
2024-03-16 00:06:49
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会议
直播间
3月15日09:00-12:00
车路城融合发展论坛
3月15日09:00-12:00
汽车设计论坛
3月16日08:30-12:00
国际论坛
3月16日14:00-18:30
高层论坛
3月17日09:00-12:00
汽车新生态论坛
3月17日09:00-12:00
动力电池论坛
3月17日09:00-12:00
市场与消费论坛
3月17日09:00-12:00
汽车新质生产力论坛
3月17日14:00-18:00
智能汽车创新技术与产业论坛
3月17日14:00-18:00
智能汽车生态论坛
3月17日14:00-18:00
商用车可持续发展论坛
3月17日14:00-18:00
汽车与能源融合发展论坛
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